viernes, 11 de julio de 2014

El avión de la selección argentina en Tucumán

Hoy a las 12:35 aterrizó el Boeing 737-700 (matrícula LV-CSI), realizando el vuelo AR1474 (AEP-TUC) el cual trasladó a la selección argentina a Brasil y será el encargado de traerla de regreso. Si bien ya estuvo en Tucumán en otros vuelos, esta fue la primera vez que llegó de día, lo cual es fundamental para tener un buen registro fotográfico.







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martes, 8 de julio de 2014

Audio: Pilotos argentinos sorprendidos por el 7 a 1 de Alemania a Brasil

Durante los mundiales o partidos importantes, los pilotos de todo el mundo preguntan por radio cómo va el marcador de un determinado partido a controladores o a los servicios de operaciones de sus empresas. Y esta tarde, los pilotos que sobrevolaban el noroeste argentino no podían creer cuando eran informados que Brasil estaba perdiendo por goleada contra Alemania.

"Tristeza nao tem fin"
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viernes, 13 de junio de 2014

Así será la ampliación de la plataforma del aeropuerto

La ampliación de la plataforma será de 8000 m2, lo que permitirá hasta el estacionamiento de un Boeing 747 a 45°, mirando hacia el noroeste. Con esta ampliación, los trabajos de carga en rampa no afectará el normal funcionamiento del aeropuerto. También podrán pernoctar sin generar ningún tipo de problema y posibilitará también el pernocte de aeronaves de pequeño porte ya que actualmente en temporada de vuelos cargueros, no está permitido.
La plataforma de hormigón tendrá todas las propiedades de resistencia para aeronaves de gran peso, como es el caso del Boeing 777, donde una rueda del tren de aterrizaje genera una carga puntual muy importante cuando el avión está cargado.
Además de la plataforma, se ensanchará la calle de rodaje 4 (la que lleva a las aeronaves a la cabecera 20).
En cuanto a los aspectos técnicos y de planificación, ya está todo listo para comenzar a ejecutar la obra, pero según el anuncio del presidente del ORSNA, hay que esperar hasta fin de año.




Recordemos que el aeropuerto tiene un proyecto definitivo que figura en la página del ORSNA, que incluye una prolongación de la pista y una calle de rodaje paralela para poder ingresar a la cabecera de manera perpendicular a la pista. De esta manera, las aeronaves evitan un giro de 180°, brindando mayor seguridad y disminuyen los riesgos de dañar las cubiertas del tren trasero. Esta obra también es fundamental, al tratarse de un aeropuerto que se va consolidando como el segundo aeropuerto de carga más importante de la Argentina.



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jueves, 12 de junio de 2014

Por noticias mal tituladas, muchos tucumanos creen que ampliarán el aeropuerto

En estos días, medios de prensa tucumanos publicaron noticias con titulares que decían "Ampliarán el aeropuerto Benjamín Matienzo" y en el cuerpo de la noticia no aclaran que se trata de la plataforma, por lo que muchos tucumanos que leyeron la noticia, piensan que lo que se ampliará es el edificio terminal. Si bien la plataforma forma parte del aeropuerto, tendrían que haber aclarado que se trata de la plataforma. Y es más confuso aún si el que da a conocer la información es el presidente del Ente Tucumán Turismo (Bernardo Racedo Aragón), ya que no hay ninguna relación entre la ampliación de una plataforma y el turismo.


Noticia de LV12:

A fin de año, se ampliará el aeropuerto Benjamín Matienzo

El presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Gustavo Lipovich, anunció la puesta en marcha de un plan de obras, por $15 millones.
El anuncio se realizó en la apertura de la 124°Asamblea del Consejo Federal de Turismo.
Al respecto, el presidente del Ente Tucumán Turismo, Bernardo Racedo Aragón, sostuvo: "para nosotros, este aporte es vital tanto por los aviones de carga con los que cuenta la provincia, como por la cantidad de pasajeros. Si los aviones no cuentan con espacio para aterrizar, los pasajeros no pueden arribar a nuestra provincia".
La obra, prevista para fines del 2014, contará además con pequeñas modificaciones que contribuyen a la seguridad general del aeropuerto.

LV12

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Hace unos días, Racedo Aragón dió a conocer la información en una entrevista que le hicieron en el programa "Tucumán a las 7". Pero al final de la entrevista terminó con este comentario sobre la conectividad aérea de Tucumán:

“queremos que haya más vuelos al exterior, pero la realidad es que Tucumán es la provincia más conectada del norte, si tenemos en cuenta aéreos, ómnibus y tren”


Tucumán a las 7

Interpretación:
O sea para Racedo Aragón, Tucumán tiene vuelos internacionales y quiere que tengamos más vuelos al exterior. Pero según él, no es un problema ya que somos la provincia más conectada del norte.

Me pregunto si los periodistas que lo rodeaban no se dieron cuenta de lo que dijo, porque ninguno le pidió que aclare algo totalmente falso e incoherente.

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martes, 10 de junio de 2014

Ampliaron la plataforma del aeropuerto de Las Termas y ahora es la más grande del NOA

Hace unas semanas la plataforma del aeropuerto de Termas de Río Hondo tenía una superficie de 9600 m2, y actualmente cuenta con más de 23.000 m2 (valor estimado), superando a la superficie de la plataforma del aeropuerto de Tucumán. El valor de la superficie es estimada ya que no hay ninguna publicación o información sobre esta plataforma, pero el valor podría ser mayor. Incluso le falta un tramo por hormigonar.
A pesar de la ampliación, el aeropuerto no puede recibir aviones cargueros debido a las dimensiones reducidas de la pista de aterrizaje. Además recordemos que no es un aeropuerto internacional, a pesar de los carteles de AA2000 y los artículos de los medios de prensa.
Es probable que justifiquen la ampliación diciendo que está pensada para contar con más espacio para estacionar aviones de pequeño y mediano porte y por la probabilidad de que se traslade el Escudo Norte de Santiago del Estero a Las Termas.




 

Hace 6 años que se anuncia la ampliación de la plataforma del aeropuerto Benjamín Matienzo

En 2008 el gobierno de Tucumán anunció que estaban analizando la ampliación de la plataforma del aeropuerto de Tucumán debido a las complicaciones que surgen con los vuelos cargueros. En junio 2012, anunciaron que iban a ampliar la plataforma apenas unos 8000 m2, donde solo puede entrar un avión de carga a 45°, y que iban a construirla en agosto de ese año.
Ahora el presidente del ORSNA anunció en la Asamblea del Consejo Federal de Turismo, que a fin de año comenzarán los trabajos de ampliación de la plataforma con una inversión de 15 millones de pesos (US$ 1,8 millones). Desconozco la relación entre la ampliación de la plataforma y el turismo. Lo cierto es que es una promesa bastante añeja para una obra chica de una simple ampliación de plataforma que no representa ni la mitad de superficie de la actual plataforma, ni la cuarta parte del precio del lujoso Learjet 60XR de la provincia de Tucumán (US$ 7,8 millones).


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martes, 3 de junio de 2014

Puente Barros, filial del Mato Grosso

Desde Conciencia Ambiental Tucumán, seguimos insistiendo en que se limpien las entradas a la ciudad. El puente Barros parece la filial del Mato Grosso, encima de noche sin luz.



Con un cuadro selvático se va a recibir a “Francisco”. Mato Grosso, en portugués significa, “matorral grande”, o sea es el nombre que tiene esa geografía en la vecina nación del Brasil, y se la bautizo así por los abundantes pantanales y selvas que cubren la región, convirtiéndose de esta forma en un excelente pulmón verde.
Nosotros como provincia estamos a muchísimos kilómetros del auténtico “pantanal”, sin embargo pareciese que los encargados de la limpieza de las entradas principales al “Jardín de la República” tomaron la firme decisión de emular los paisajes de nuestros vecinos.
Tristemente, los que deben velar por la limpieza de las entradas a la ciudad no se hacen presentes en sus funciones, no se toma la real conciencia de la importancia de mostrar una ciudad limpia y ordenada.
La principal figura de la Provincia en un discurso en el mes de enero de este año enfatizó: “ no quiero que ningún ministro ni funcionario se achanchen”, “quiero que sigan trabajando con mucha fuerza”…pareciera y las pruebas están a la vista de todos y cada uno de los tucumanos, que este mensaje para nada subliminal, sino en forma directa, a los “muchachos” les entró por un oído y les salió por el otro.
Si entras por la avenida de circunvalación, pareciera camino a “Macondo”, por los basurales hechos a cielo abierto y si venís por el Aeropuerto Internacional, pareciera que aterrizaste en el “Mato Grosso”.
Alguien que escuche y por un momento dejen de pensar en el año que viene, las entradas a nuestra ciudad también es turismo, es la imagen que se llevan los visitantes, máxime si tenemos un aeropuerto internacional del cual desembarcan gente de otros países y pasan por el puente, sin luz y con grandes matorrales.
Funcionarios, no se relajen, el 2015 todavía está medio lejos, cumplan con las funciones para los cuales el pueblo los eligió. 

Por Pedro Martíne-Conciencia Ambiental Tucumán

Primera fuente

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domingo, 25 de mayo de 2014

Foto satelital de la nevada en las Sierras del Aconquija

Esta foto fue tomada hoy por el satélite Terra, donde se puede ver con nitidez una importante nevada en las Sierras del Aconquija, debido al paso de una ola polar.


Como la ola polar atravesó el desierto de Atacama, todo el oeste de Catamarca quedó cubierto de nieve, siendo un fenómeno que no suecede con regularidad.
Acá podemos ver una foto satelital del noroeste argentino y norte de Chile antes del paso de la ola polar para poder compararla con la foto satelital que fue tomada hoy.



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